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售11.88-18.98万元 荣威RX5 MAX上市

http://sz.auto.sina.com.cn 2019年08月29日 14:49 新浪汽车原创  字号:    

  新浪汽车讯 2019年8月28,荣威全新中型SUV——RX5 MAX正式上市,新车基于全新“硬核”概念打造。定位高于荣威RX5。动力方面,新车提供1.5T、2.0T动力总成,根据配置同推出9款车型,售价区间为11.88-18.98万元。另外,现在购车,官方还提供现在购买RX5 MAX可享受全系1.2万元现金礼。而荣威搭载插电式混合动力车型的eMAX 500PHEV将于10月中下旬上市并交付,预售价区间为21-24万元。

  新车亮点

  1、全新家族设计语言,外形设计更大气

  2、首款智能座舱,仪表盘采用12.3英寸全景AR模式虚拟仪表

  3、搭载蓝芯系列发动机

  现场图

  新车介绍

  荣威RX5 MAX是荣威品牌全新打造的智联网硬核SUV,外观设计上仍保留了家族的“律动”设计的同时,首次引入了“强韧”美学设计。相比于RX5来说,更加强调视觉形象上的冲击,其MAX正是Make Attitide Xtreme的首字母缩写。

 

 

  前脸采用了最新的“悬浮鲸翼”进气格栅,格栅面积进一步增大,通过运用舒展的线条和丰富的细节来体现车头的精致感。大灯被官方喻为“星海战舰”大灯,DRL造型与格栅条在空间上形成无缝对接。气势上进一步增强。

 

 

  车身侧面整体采用了方正的造型设计,能更好的保证后排乘客的头部空间。而穿梭双腰线以及突出的轮眉突显了车身的力量感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4647/1891/1725mm,轴距为2760mm。

 

  车尾采用了“宽车肩”的设计,尾部造型整体为梯形设计,尾窗面积有所收窄,给人一种扎实有力的车身姿态。尾灯被官方称为“星海闪跃”设计,底部一条LED光带贯穿整个尾灯,中间矩阵式的排列组合给人一种威严感,而且RX5 MAX也首次引入了迎宾效果,与人之间能够有更好的交流感。

 

  内饰方面,荣威RX5 MAX采用“赋智能以情商,赋空间以情感”为设计主题,从造型和交互两个维度展开,更多的展现了人文色彩。中控台采用了“线性美学”设计。其采用了IP台主题,整体座舱横向展开,呈现舒展大气的视觉效果。在配色方面,整体采用了黑色与浅灰色为主色调,并在车门饰板、中控台、三辐式多功能方向盘等处加入了镀铬元素进行点缀,从而进一步提整体采用了黑色与浅灰色为主色调,并在车门饰板、中控台、三辐式多功能方向盘等处加入了镀铬元素进行点缀,从而进一步提升了该车的视觉感受升了该车的视觉感受

 

  荣威为RX5 MAX打造了首款智能座舱,仪表盘采用了12.3英寸全景AR模式虚拟仪表,界面采用鹦鹉螺为设计理念,而鹦鹉螺蕴含着无线接近黄金分割比例的特征,视觉效果更为出色。

 

  中控屏幕尺寸为14.3英寸,采用一整块2.5D玻璃覆盖。内置了全新的互联网汽车智行系统3.0,没有复杂的实体按键,仅保留了必要的快捷按钮,最大化的体现集成化思想。

 

  配置方面,新车将配备AliOS的斑马智行解决方案3.0、全景天窗、6安全气囊、无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动驻车、直接式胎压监测。

  在安全配置方面,新车还将标配了SKY EYE天眼系统、BYOD多用户随心控、360°全景影像等。另外,高配车型标配满足L2级别的AI Pilot智能驾驶辅助系统,包括具备识别行人能力的AEB主动刹车,带排队跟车功能的全速域ACC自适应巡航,LKA车道保持,TJA交通拥堵辅助功能等。

 

  动力方面,荣威RX5 MAX将提供1.5T、2.0T以及1.5T发动机+10速EDU变速箱组成的插电混动系统共计三种动力总成,其中1.5T车型采用的是上汽“蓝芯”300TGI发动机,最大功率为173马力,最大扭矩为275牛·米;2.0T车型采用的是“蓝芯”400TGI发动机,最大功率为231马力(170千瓦),最大扭矩为370牛·米。传动方面,1.5T车型匹配的是6速手自一体变速箱;2.0T车型匹配6速湿式双离合变速箱。

  竞品车型

  车型:WEY VV6

  指导售价:14.80-17.50万元

 

  VV6是长城品牌WEY旗下的一款紧凑型SUV,外观采用了WEY家族的设计,整体外形看上去非常具有吸引力。而其最新刚刚经过改款,全系标配LED灯组,并且加入了同级别唯一配备的智能极光大灯以及面部识别功能,在产品力上进一步增强。

  车型:广汽传祺GS5

  指导售价:10.98-16.98万元

 

  此前传祺GS4已经在市场上得到了巨大的认可,而定位更高一些的全新GS5的推出进一步丰富了消费者的选择其采用家族化凌云翼3.0设计,外观设计更成熟稳重。无论从颜值还是产品力都取得了不错的成绩,配置水平在同级车型中也处于相当不错的地位。

  总结

  荣威RX5 MAX并不是简单意义上的RX5的升级版,它的外观设计给了人们一种全新的印象,风格变得硬朗,强韧。而最大的变化是内饰的设计,一体式中控台、线形美学设计以及更智能的交互体验等细节处理,都在解决消费者的痛点。同时,我们也能从荣威RX5 MAX上看到荣威未来智能化车型的雏形。对此,我也非常期待它实际的市场表现。

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