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原创永远在骚动 实拍新保时捷 Cayenne

http://sz.auto.sina.com.cn    2014年11月30日06:00   新浪深圳汽车 字号:

  新浪深圳汽车讯 历时四年多,保时捷旗下最为畅销的Cayenne终于迎来了春天,一次中期的改款。为中国市场而打造的新Cayenne配备了3.0升V6机械增压发动机,通过技术的革新,实现了更低的排量,除外,新Cayenne还在哪里动了刀,让我们在下面介绍中慢慢的了解!

  新款Cayenne属于中期的小改款,动刀下的手似乎没有那么狠,整体设计风格并没有发生实质性的变化。依然走自己家族式的设计风格,但在细节处做了些“微整形”。

  长宽高分别为4855/1939/1705mm,轴距2895mm,与前作相比仅是在整车长度上增加了9mm,估计是新款前保险杠/后保险杠凸出的某个部位制造的数据增长。

  采用三辅式方向盘,多功能运动型方向盘的换档拨片能够实现运动、快速且符合人体工程学的换档,来自 918 Spyder 超级跑车的方向盘还可选装加热功能。

  底盘悬架采用全时四驱驱动形式,前后悬架分别采用完全独立的插大双摇臂悬挂和全部独立的多连杆悬挂。

  最成功的理念,才能经得起时间的考验。新Cayenne车型外观非常硬朗,从前端到后端,都有棱角分明的线条和富有魅力的造型。这次新Cayenne的推出归结的重点就是新的发动机新的动力并且推出了混合动力的版本。

  特别鸣谢车辆提供商:深圳保时捷中心

  深圳福田区金田路3038号现代国际大厦首层

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(编辑:Isis)

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