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中国最好的汽车外展 专访海灵控股姜友路

http://sz.auto.sina.com.cn    2015年08月28日06:00   新浪深圳汽车 字号:
   新浪深圳汽车讯 海灵车展作为深圳第一买车平台,可以说为深圳市民提供了一场又一场汽车盛宴。而作为海灵车展的董事长姜友路有着如何的成长经历以及如何将海灵车展做大做强的呢?下面就由编者对姜总进行深入的专访,为大家讲讲这个"中国最好的汽车外展"的由来。 

   姜友路说自己是80后里吃过苦的一代,在90年代的时候开始有人口往珠三角输出,而姜友路所在的村庄也不例外。1997年10月,姜友路历经艰辛,终于筹到了一笔去深圳的路费,一切改变由此开始。 

   初到深圳,姜友路获得的第一份工作是报亭营业员,而在这之前,他已经经历了保安员、清洁工、高尔夫球童等多种职业面试,历经周折而得来的工作让他格外珍惜。然而就在上岗的第一天,他就遭遇了假币,因此赔光了自己身上的全部积蓄。这个十七岁的少年平生第一次明白,这个世界的生存游戏一点都不简单,这一切折磨让姜友路迅速成长起来。
   2004年,姜友路注册了海灵传媒,主要业务是广告代理,并由此接触了汽车圈子,当时的深圳正在兴起汽车团购的风潮,但主要是由一些网站在做。姜友路亲自去二手车展会体验了一把后,觉得这是一个不错的机会,“我当时看到市民跑到很远很偏的地方去看车展或买车,我就觉得这个东西有得做。"不过很多事情都是看起来容易,做起来难,姜友路的第一场车展并不顺利,结果还赔了不少钱,但他井没有放弃。等到"2008年深圳春季汽车展"开幕时,场面已经完全不同,"春季车展非常成功,我拿了深圳体育馆的场地,提前做了很多宣传,还专门起了一个大气的名字。当时有近万人去了现场人山人海,那种场最让我非常有成就感,不是说它为我赚了多少钱,而是我知道我已经通过自己的努力,改变了深圳人的购车习惯。"这次车展的成功,坚定了姜友路继续做车展的决心,"我知道我以后就要做这个事。"

海灵车展盛况

   做实业的同时,姜友路对社会化媒体、互联网+的概念认识和依赖由其深刻。"通俗来说,"互联网+'就是'互联网+各个传统行业',但这并不是简单的两者相加,而是利用信息通信技术以及互联网平台,让互联网与传统行业进行深度融合,创造新的发展生态。它代表一种新的社会形态,即充分发挥互联网在社会资源配置中的优化和集成作用,将互联网的创新成果深度融合于经济、社会各领域之中,提升全社会的创新力和生产力,形成更广泛的以互联网为基础设施和实现工具的经济发展新形态。"所以其管理的车展品牌:海灵车展作为深圳第一买车平台,致力于打造"中国最好的汽车外展"。在营销上非常重视社会化媒体、互联网+的作用。所以海灵控股于2010年6月29日投资深圳汽车网站:车主之家,是该司第四大股东。2013年底车主之家旗下公司驱动新媒体(车商通)获得风投千万融资;2013年全资收购汽车垂直网站奥车网;成立新浪汽车深圳运营中心(海灵传媒负责新浪汽车深圳站的采编、广告等工作);2015年收购了深圳乃至全国汽车互联网行业先锋企业之一,是南中国最具影响力的汽车垂直网络媒体--汽车大世界。

凤凰卫视访问

   海灵车展的成功还得到了中央电视台新闻频道《共同关注》、深圳卫视《深视新闻》、深圳电视台都市频道《第一现场》、深圳电视台财经频道《经济生活》、广州日报、晶报、深圳晚报、深圳特区报、南方日报等主流媒体都对此引发的火爆购车现象给予过深度报道。 

   自2008年海灵传媒涉足会展业以来,目前截止到目前,7年海灵传媒在深圳共创建了深圳湾汽车展览会(春茧)、深圳西部国际车展(宝安体育馆)、宝安汽车交易博览会(宝安体育馆)深圳东部国际车展(龙岗大运中心)、深圳(春季、夏季、秋季、冬季)汽车展览会(深圳体育馆、深圳大运中心)等几大知名品牌车展;7年海灵传媒共合计在深圳举办了近150多场车展,不完全统计,新车成交20多万辆,二手车成交8168台,意向订单超过70.63万名,人气更是突破936万人次,总成交额突破248.36亿;7年海灵传媒旗下几大品牌车展合计投放的营销费用超过7800万。海灵传媒不紧紧以"服务立展",一直以来也跟随着社会及行业的步伐在不断的前进,为实现经销商与消费者共赢的目的,海灵车展考虑长远的规划,不仅时刻了解消费者之所需,得展商之信赖,而且为了给参展车商提供更加优质的服务还利用独到的媒体优势,全方位的整合营销及推广参展车商的企业形象。

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(编辑:Isis)

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